




该发泡材料具有如下特性:
比重轻,其密度一般为17~100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求,汽车epp制品,选用不同密度大小的预发泡原料;
耐温能力强,通常可承受-40℃~110℃的温度,在短时间内可承受的温度范围甚至;
缓冲性能好,即使在垫层不厚的情况下也能起到---的缓冲作用;
可以回收利用。与其他泡沫材料相比,epp是一种纯粹的碳氢化合物,不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质,因此加热后即可消解,燃烧后留下的只是水和---。即使是在100℃下进行雾测试,也能满足法规的要求。此外,当epp与其他聚如pp薄膜、注塑骨架、tpo面料等结合在一起时,还可实现所谓的“材料一体化系统”,即该系统在被回收利用时不需要进行分解。
一般情况下,30倍左右的发泡倍数,被当做是制作飞机模型的较好的发泡倍数,在此倍数下,飞机的性能是较好的,但是过高和过低的倍数,容易使飞机变的太柔软或太硬,都不是较好的选择,所以每一种epp产品都有一个特定的倍数去生产才能使他的性能较好,并不是倍数越高越好哦,倍数越高产品越硬,低的话就越来越柔软,可根据产品需要选择倍数。
epp包装材料发泡成型,可以根据成型品选择不同的穿透方法:一般的凹模空间较大,凸模较简单时,可以选择一次穿透,即单向穿透,这样成型时间可以---降低,一般单向穿透的压力选择低压区。
epp包装成型中的关键:
1,料情况(进料不足,废品增加,效率低);因此在日常模具维护中料经常需要检修;
2,漏气、漏水(能耗、效率、机器腐蚀);
3,真空度检查(真空度差,汽车epp制品,不易汽化,产品容易肿胀);
4,汽车epp制品加工厂家,压力检查(包括进料及各种控制器的压力检查);
5,房的温度一般为50℃~60℃,此温度下一般烘干时间是4小时,烘干后产品的硬度和强度都会提高。
epp的生产流程为,进料、含浸、成型、烘干、出货等。如果温度过高,生产过程中的有成型过程、和烘干过程会产生高温。
epp材料具有---的弹性,弹性好、压缩强度大,以为着它在使用时更具有安全性,---是在汽车行业上面,对于货物包装保存也有---的保护作用。
epp材料的抗冲击---于其他的材料,而且在冲击后可以恢复原状,更具有安全的性能,在使用效果上是远远高于其他类型材料的,相信在合适的领域epp材料能够发挥出自己的优势。
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