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一般情况下，30倍左右的发泡倍数，被当做是制作飞机模型的较好的发泡倍数，在此倍数下，飞机的性能是较好的，但是过高和过低的倍数，容易使飞机变的太柔软或太硬，都不是较好的选择，所以每一种epp产品都有一个特定的倍数去生产才能使他的性能较好，并不是倍数越高越好哦，倍数越高产品越硬，低的话就越来越柔软，可根据产品需要选择倍数。

epp包装材料发泡成型，可以根据成型品选择不同的穿透方法：一般的凹模空间较大，epp汽车制品价格，凸模较简单时，可以选择一次穿透，即单向穿透，这样成型时间可以---降低，一般单向穿透的压力选择低压区。

epp包装成型中的关键：

1，料情况（进料不足，废品增加，效率低）；因此在日常模具维护中料经常需要检修；

2，漏气、漏水（能耗、效率、机器腐蚀）；

3，真空度检查（真空度差，不易汽化，产品容易肿胀）；

4，压力检查（包括进料及各种控制器的压力检查）；

5，房的温度一般为50℃~60℃，此温度下一般烘干时间是4小时，烘干后产品的硬度和强度都会提高。

epp的生产流程为，进料、含浸、成型、烘干、出货等。如果温度过高，生产过程中的有成型过程、和烘干过程会产生高温。

epp材料受到国内研人员的重视

近年来，研究学者和们通过采用物理法和化学法发泡的方法，赋予材料的性能；不但可以有效克服木塑复合材料的不足之处；而且具有比强度高、加工性能好、价格低等优点；可代替木材、塑料、玻璃纤维、金属、复合材料；在建筑装饰、包装运输、室内装潢等领域，尤其在建筑业和汽车制造业中存在广阔的发展前景早的木塑发泡复合材料的基体树脂是，但ps发泡制品在成型过程中使用了氟氯烃化物，会破坏---臭氧层，epp汽车制品加工，且难以降解和回收，容易造成“白色污染”，已逐 渐被禁止使用。目前研究较多的、且市场上使用较多的是聚(pvc)基木塑发泡 复合材料。

但是pvc复合材料制备过程中释放的会腐蚀设备；制造、使用及 废弃处理时，会产生、氯氢酸、铅等---；燃烧时会产生浓烟，释放对 人体健康造成一定危害的hci气体；而且焚烧或掩埋后，会对土壤和水源造成污 染。因而，现在各学者逐渐转向研究聚烯烃塑料的发泡wpct20，但是pe基复合材 料的刚性及使用温度较低，epp汽车制品加工厂，且不易降解。鉴于聚塑料(pp)具有质轻、原料 来源丰富、性能价格比以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性、易于回收降解等优点， epp材料基木塑发泡复合材料的研究近期受到国内研人员的重视，成为工业界和科学界 的---。