




聚合物发泡材料是以高分子树脂为基础,内部由---个孔组成的微孔材料,因其重量轻、隔热性、缓冲性好等优点而广泛应用于汽车。 目前应用于汽车内饰的泡沫材料主要是聚氨酯泡沫(pur )和聚烯烃类泡沫。 但是,pur泡沫在长期使用过程中,会持续释放未反应的异、---类、醛类等小分子---,影响车内空气。
聚发泡体是使用高熔融强度聚(hmspp )作为树脂基体,通过物理气体发泡得到的闭孔发泡体,力学---异,耐热性好,汽车epp制品加工厂家,发泡倍率范围宽,可调节密度,---无味,100% epp是完全不含增塑剂和发泡剂等添加物质的纯碳氢化合物,因此被认为实现了汽车的轻量化和车的提高。
epp (expanded polypropylene ):聚塑料发泡材料
是一种性能的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其而的性能成为目前增长快的新型抗压缓冲隔热材料。epp制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、---的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其轻,可大幅度减轻物品重量。
epp应用领域越来越广泛。it产品、电子通讯设备、液晶显示器、等离子彩电、精密电子元器件、精密仪器仪表等都开始大量采用epp作包装材料。另外一个---重要的应用领域是在汽车工业中的大量应用:汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、安全汽车座椅、儿童安全座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等(据统计数据反映:当前每辆汽车平均用塑料100~130kg,其中应用epp塑料约4~6kg)。
epp材料受到国内研人员的重视
近年来,研究学者和们通过采用物理法和化学法发泡的方法,赋予材料的性能;不但可以有效克服木塑复合材料的不足之处;而且具有比强度高、加工性能好、价格低等优点;可代替木材、塑料、玻璃纤维、金属、复合材料;在建筑装饰、包装运输、室内装潢等领域,尤其在建筑业和汽车制造业中存在广阔的发展前景早的木塑发泡复合材料的基体树脂是,但ps发泡制品在成型过程中使用了氟氯烃化物,会破坏---臭氧层,且难以降解和回收,容易造成“白色污染”,已逐 渐被禁止使用。目前研究较多的、且市场上使用较多的是聚(pvc)基木塑发泡 复合材料。
但是pvc复合材料制备过程中释放的会腐蚀设备;制造、使用及 废弃处理时,会产生、氯氢酸、铅等---;燃烧时会产生浓烟,释放对 人体健康造成一定危害的hci气体;而且焚烧或掩埋后,汽车epp制品,会对土壤和水源造成污 染。因而,现在各学者逐渐转向研究聚烯烃塑料的发泡wpct20,汽车epp制品,但是pe基复合材 料的刚性及使用温度较低,汽车epp制品加工厂,且不易降解。鉴于聚塑料(pp)具有质轻、原料 来源丰富、性能价格比以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性、易于回收降解等优点, epp材料基木塑发泡复合材料的研究近期受到国内研人员的重视,成为工业界和科学界 的---。
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